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本報訊（記者劉友婷）今年上半年，深圳消委會共收到116宗有關奧迪Q5車內空氣質量問題的消費者投訴，其中深圳地區78宗。8月9日，深圳消委會針對消費者投訴的奧迪Q5車內異味問題，約談一汽-大眾汽車有限公司，要求召回異味車輛，並同步向社會發佈奧迪Q5車內空氣質量測評結果。
據瞭解，7月1日，深圳消委會委托第三方專業檢測機構，對23輛符合申請測評條件的、出廠日期為2013年6月至2016年10月的國產奧迪Q5進行瞭車內空氣質量主客觀測評。測評結果顯示，近八成測評員對奧迪Q5車內空氣質量不滿意，23輛車均檢出甲醛和TVOC（總揮發性有機物），其餘苯、甲苯、二甲苯等5類污染物在部分車內檢出。根據測評結果，車輛靜置20分鐘污染物含量明顯升高，甲醛含量平均值增長瞭50%，TVOC含量平均值增長瞭131%。
深圳市疾控中心劉國紅博士表示，車內空氣中的甲醛、苯、甲苯、二甲苯等有毒有害物質台灣商標申請會對人體健康造成較大危害，汽車生產廠傢應使用符合環保標準的環保車內材料。
約談會上，一汽-大眾回應，異味產生的原因是生產車內隔音墊橡膠層的過程中，配方比例存在瑕疵導致橡膠層耐久性不足，車輛在啟用一段時間後尤其是高溫情況下部分車輛會產生申請商標流程比較嚴重的氣味。而去年4月份公司已對奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進行瞭調整，在4月份以後生產的隔音墊橡膠層已不存在任何質量問題。今年6月份起一汽-大眾、上海大眾和大眾汽車集團三方聯合對涉及有異味問題的車輛免費更換零部件，目前已為深圳地區用戶免費更換瞭2700輛。
深圳消委會秘書長馮念文表示，一汽-大台中商標申請代辦眾需召回奧迪Q5異味車輛，對於其他有車內異味問題的車企和汽車品牌，消委會也會問到底、追到底。“平均使用年限超過兩年的奧迪Q5仍有78.3%的消費者主觀感受異味嚴重，有的甚至有嘔吐等嚴重的身體反應，我們認為這屬於《缺陷汽車產品召回管理條例》中規定的‘危及人身安全的不合理危險’，一汽-大眾應當主動召回。”
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